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星汉智行独霸一条或者多条公路在华夏肯定也不现实，哪怕这些公路是他们自己掏钱修的，也会引来各种各样的批判，比如一些经典的道德问题。
在华夏会有一种“达则兼济天下”的思想，尤其是普通人，更会对富人、大型企业有一种美好幻想，认为他们是成功者,他们就是移动的行为标杆。
否则那就是为富不仁。
可实际上真的是这样子吗？
陈子凡也不能免俗，他并不害怕所谓的道德指责，因为已经有不少人指责过他不帮“村里人”，没有人情味了。x33
他考虑的只有星尘科技修那条“新能源公路”符不符合现有的形势，众所周知华夏是世界第一人口大国，单独给星汉汽车开一条公路太浪费资源了。
如果是为了“排除”、“限制”燃油车,只给新能源汽车通行,那么这个选择或许会合理得多，因为石油资源主要来源于进口，电能不需要专门进口。
等新能源汽车完全取代传统燃油车的时候，不管是陆地上的正常公路，还是所谓的“天空公路”、“地下车道”、“新能源公路”都不会有什么区别。
不过这样一来，陈子凡完全不需要自己单打独斗，可以跟官方合作一起干，节省成本的同时还有利于确保星尘科技、星汉智行等公司的领先地位。
在他构思未来道路的同时，海城官方已经把关于新道路的各项工作都确定了下来，剩下的只需要资金、工人、工具、原材料到位就能正式开工了。
但考虑到国庆还会有七天假期,无数大学生第一次来到海城,刚经历了为期15～30天的军训，好不容易有时间能感受海城风光了，结果道路施工？
用赵无伤的话来说就是：“海城官方肯定不会这么干的，这次能吸引到这么多优秀的高考生,他们会把施工日期延迟,给来海城的留一个好印象。”
说不定在未来的某一天，这些大学生会成为海城市的中流砥柱呢？
不止是大学生,国庆七天假期还是旅游高峰期,很多在奥运会期间没来得及到海城体验4g速度、新能源汽车、新能源摩托车的人这次都会来旅游。
等国庆高峰期过了，海城就能顺利成章地开始修路，让海城市市民、学生都先忍忍，把修路的这段时间熬过去，海城的整個交通面貌都会焕然一新。
“从10月8日开始，海城将进入为期三个月的道路施工期，各单位…”
陈子凡原本还没有太在意，以为只是走个过场，三个月时间能干嘛？
把整个海城市市区的交通翻新一遍，起码也得两年左右的时间，可当他拿到海城市道路交通规划书时…他才发现事情没那么简单，上面有新东西。
“电动车车道？”
“这是什么东西？”
陈子凡只知道在国内的某些地方还专门规划过摩托车车道，但事实证明这玩意儿真的一点用都没有，只是某些地方对国外交通体系的拙劣模仿。
现在不一
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