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要支付些费用罢了。
“呜……”
蒸汽轮船在海面上轰鸣，电缆铺设的工人站在船尾，小心翼翼的将盘成圈的电缆线拆开，慢慢沉入海水之中。
电缆由柏林电力公司提供，而其他设施包括工程师和工人大多是西门子公司提供，作为德意志地区当之无愧的电力行业龙头，西门子公司不是柏林电力公司可以碰瓷的。
也就是最近电灯发明让柏林电力公司红极一时，可要是从整个电力领域来看，西门子公司无疑充满了统治力。
尤其是电线，发电机，基础零部件……都是西门子公司占绝对优势。
在电灯发明之前，柏林电力公司实际上就是西门子公司的代加工厂，通过专利授权生产产品。
漆黑的电缆线随着船尾的滑落，慢慢没入海水里，用力过猛就可能扯断电缆线，所以经验丰富的工人要时刻盯着，并且按照船的速度随时调整。
由于时代的限制，海底电缆的铺设比较简单粗暴，几乎由熟练工人靠着“俺寻思”之力，来进行操作。
世界上第一条海底电缆，就是被法国渔民从从海里捞起截断的。
这个时代不可能在海底给电缆挖坑，顶多是将电缆沉入海底就算成功。
海员小心翼翼的操控船只，为海底电缆铺设者创造良好的工作环境，印度洋上的风浪是阻碍铺设工作的最大障碍。
……
“弗朗克，把线放快一点，不要让线扯在一起。”西门子公司的工程师杜登指挥着工人。
“把手转快一些，让齿轮速度均匀提升。”杜登对着操控滑轮的工人说道。
“后面的，把配重都装好，不要偷工减料，如果这些线不能沉入海底，到时可没有工资。”
杜登有序的指挥着工人们，将电缆沉入海里，同时严格遵照程序对工人的工作进行监督。
这个工作马虎不得一点，一个细节上的差错就可能导致前功尽弃。
这支船是从德意志地区一路到达印度洋的。因为，要绕行非洲西海岸的原因，先前一直在达累斯萨拉姆港休整。
这个工作至少需要一两个月时间，所有船员的衣食住行，吃喝拉撒都要在船上进行。
而一船的电缆正好可以完成从东非到埃及的铺设工作，所以没有船跟着。
同时在地中海也有一艘黑兴根财团自己的船只负责此项工作，但是他们的条件要好太多，本来铺设距离就短，工作量小，物资也更容易获得补充。
所以印度洋这一只远洋海底电缆铺设船，要争取一次性成功，最后到埃及就可以靠岸休整了。
……
而东非到欧洲的海底电缆铺设工作还是相当顺利的，基本没有遇到重大意外事故和失误。
在三个月后，整条线路铺设完成，从柏林发往东非殖民地的情报，途径的里雅斯特和埃及，最终被传送到了殖民地**手中。
两地之间的通讯时间大大减小，当天东非殖
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