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不过铁道系统继续存在，零号站台也能接着在这张幸福欢快的捕梦网中接着生存下去——用孙一峰的话来说，都是好事。
几乎每个衍生教派都得在这个节骨眼上，根据教祖或当家的意见，派出宗族元老或新鲜血液去见证狂欢仪式。
这是一种巨大的荣誉，毕竟每隔几十年才会迎来一次收获季，对地下世界来说，五花八门的癫狂蝶圣教信众，他们的寿命恐怕撑不过几年就会迎来归一结局。
僵尸列车会载着各个教派德高望重的老人，以及潜力巨大的新人，用各种手段去接近各个大型站点，并且在站点的周边城市无所不用其极的布道传教。
在傲狠明德虚弱时，也有许多乘客或地下居民的信仰动摇，向物质诱惑和精神控制投降，将自己的元质从铁道系统中剥离出来，转投癫狂蝶的怀抱。
所以——
——两位VIP都不推荐使用交通工具回家。
要是在铁路上撞见僵尸列车，被这些过年过节肆意狂欢的疯子碾碎了，那死法也太冤了。
还有一种可能，在收获季到来时，除了铁路巡检员和信号工程队伍，决不允许任何载具占用公共铁路。他们的矿车很可能会被青金卫士或广陵止息当做僵尸列车，没等双方联络上，好哥哥们就会用炮弹打招呼。
去红星山开疆拓土的英雄们死在敌人手上不丢人，要是死在这群条子手里，对秘文库编写历史书的校稿员和总编辑来说，都是难度极高的学术难题。
更别提他们的队伍里，还有麦德斯·布鲁诺这个薪王。
这家伙在癫狂蝶圣教的人们眼中，那就是一块移动广告牌，恰逢狂欢节日来了这么一号人物，巴不得把薪王点着了当做游览观光车的大灯，是走到哪儿亮到哪儿——**宣传标语也可以直接改成“你相信癫狂蝶的光吗？”
所以为了安全着想，他们花了整整半年，几乎是以徒步的方式回到了巨山车站。
这半年里，雪明造出来各种各样奇奇怪怪的代步工具。
譬如简单的外骨骼助力器，拐棍，或者更加省力的提篮。
威廉大哥就这么背着这俩小宝贝走了一路，也没觉得是负担。
最终雪明还是选了轮椅，没有电机驱动，完全靠双手来提供动力，或多或少还能唤醒大臂肌肉，不至于让身体的新陈代谢跌得太厉害。
从黄金乡开始，途径二十三个小驿站，两个大型贸易站，这一路上的流动集市也有数千人的队伍，人们看见这群人就觉得非常奇怪。
雪明和流星坐着轮椅，和两个长不大的孩子似的，在单行车道宽窄的维修道路上狂飙。
紧接着就是大卫·维克托紧跟其后，很多人都认识这位作家，在《太阳报》上见过他的照片——
——当维克托老师坐上
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