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里垂直掉了一百米的高度！
这是直升机，依靠垂直向上的升力维持飞行的飞行器！
一号海鹰反潜直升机上的两名飞行员差点要跳起来，如果不是有安全带的束缚的话！后舱的反潜系统操作人员就没那么幸运了，他们的脑袋重重的磕在了天花板上，其中一人当场就晕了过去！
好在飞行员比较老道，临危之际迅速控制住了飞机，避免的坠海的局面。
“麦克坎贝尔”号的舰长差点疯掉了，一号海鹰反潜直升机是他的载机之一，失去它，本舰的反潜能力几乎要打个对折。
伯克级早期型号是没有搭载舰载直升机能力的，后续的改型才开始配置机库搭载舰载直升机，提升了反潜能力。
“麦凯恩”号比“麦克坎贝尔”号下水早八年，虽然配备了两架SH-60反潜直升机，但是没有机库，仅有起降平台和保障设施。
>伯克级研发之初的目标是航母的防空驱逐舰，苏联解体后，美海军航母打击群的防空压力骤减，而反潜这一块短板凸显了出来，才在后续舰增加了机库，以便于舰载直升机能够长时间随舰行动。
关键在于，他们不能在对抗演练中因为“飞行员操作失误”损失掉一架海鹰反潜直升机。经济每况愈下，地主家也没余粮，年年增加经费也扛不住这么造啊！
“海鹰返航！全部都回来！”担任编队指挥官的“麦克坎贝尔”号的舰长凯恩上校果断下达了命令。
除非启用舰上的防空系统，否则没有任何对付037号歼-7EGGHS的办法——你火控锁定它又如何呢？
在海战的食物链中，飞机一直处于舰艇的顶端，包括潜艇。
显而易见的是，037号歼-7EGGHS已经表现出了非常坚决的态度，如果两条伯克级不撤离，将会使用更加激烈的对抗手段。
“我机奉命撞击你舰”这样的桥段并非不可能出现。
凯恩上校知道，驾驶037号歼-7EGGHS的飞行员绝不会是南海疯狗，那人早已经成为中国空军的传说，绝不会出现在低烈度对抗演练中，哪怕出现，也绝对不会驾驶该机了。
但是，驾驶该机的飞行员有不下于南海疯狗的高超飞行技术以及过人的胆魄，似乎拥有更加强大的战斗意志。
最怕遇上这样的对手。
摆在凯恩上校面前的是一道选择题——继续对抗下去，或者放弃对长城号甲的围猎。
放弃意味着承认在此次对抗演练中失败，继续对抗下去则充满了未知的危险，什么都有可能发生。
同时，凯恩上校知道红方的第二批增援很快会到来，他知道忘我礁机场上部署有几架具备对海攻击能力的歼-8F战斗机。
他在犹豫，李海却没耐性等下去了。
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