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方浪表示今晚会在那不勒斯著名的堪蒂纳餐厅邀请对方吃饭，也就放心了，连忙道：“当然没问题，你放心这种为公事的招待，不用你请客，直接作为我们后勤部的招待费用就可以了。我马上就安排我的副官去定位置，我们晚上见！”
方浪也没想到这个时候的巴西，也有餐饮招待费的说法，对于能够用巴西**的公费吃喝，当然不会介意。
“好的，长官，那我们就晚上见！”说完方浪也不再逗留，抓紧时间开溜，哪怕屋里比外面暖和很多，他也不愿意继续呆在这个充满异味的房间里。
离开格拉汉姆中校的办公室后，方浪并没有直接去找杰克森准将接收船只，而是先到环球贸易的办公楼，带上了科伯恩先生以及自己招聘的三个意大利裔的船长及大副们。才再次进到美国海军营区，找到了杰克森准将。
将杰克森准将介绍给科伯恩先生认识后，一起来到了船舶的泊位。此时的泊位上正停泊着四艘大型运输船，看船舶的建造风格，有三艘应该是德国造船厂制造的，一艘是意大利造船厂制造的。
明显德国造船厂的船舶要比意大利船厂的船舶要新，并且德国造船厂的运输船的设计载重量有五千五百吨，而意大利的这艘却是刚好五千吨。四艘船都是使用蒸汽轮机为动力，最高航速都是十五节左右，虽然低于胜利轮十八节的最高航速，但是也超过了普通自由轮的十一节。
船舶都是完整缴获的轴心国轮船，并没有什么损伤，经过杰克森准将派人进行检查确认，船只的状况非常好，美军刚刚对船只进行了深度保养，处于满油状态，随时可以开船出发。
方浪直接将三艘德国产的轮船交给了科伯恩，自己则为巴西海军接收了意大利产的轮船。更好的船肯定是留给自己的，在公私分明这一块上，方浪分的非常清楚。而这艘意大利产的轮船并没有什么不好的地方，只不过是载重量要稍微小一点，船龄稍微长一点而已，这并不影响正常使用。
在与科伯恩先生交代好晚上怎样应对格拉汉姆中校后，方浪便带着船舶的资料回到了巴西海军基地，向阿蒂利奥·帕里西上校汇报交接情况，并让上校先生安排录入入役资料，正式将这艘轮船划归巴西海军的战斗序列，当然有很多繁琐的手续并不需要方浪来操心**。
只需要巴西海军人员，今晚抓紧时间对船舶进行验收后，明天方浪就可以成为巴西海军正式的船长了。
时间很快来到晚上六点半，方浪便早早的来到堪蒂纳餐厅，其实意大利人的生活习惯来说，一般晚饭都吃的非常晚，不到八点是不会开始的。但是，这次因为方浪是扮演一个中间人的角色，所以必须要早点到达餐厅，毕竟格拉汉姆中校作为一个巴西人可不知道意大利人的晚餐是真正的晚餐。
果然，当方浪来到餐厅时，格拉汉姆中校的专车已经停在了餐厅门口，而身穿便装的格拉汉姆中校正将自己肥胖的身体，从威利斯吉普的副驾驶位上挤出来，看着他吃力的跳下吉普车后，吉普车回弹的力度，方浪相信如果吉普车
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